中原时报记者境界于建平天津报谈
跟着电动化、智能化不休更正东谈主们的出行生涯，承担短途出行的主要交通器用——两轮电动车行业也正在从“器用期间”参加“生态期间”。企业之间的竞争也从“谁的车更耐用，续航更强”，转向“谁的生态更能无礼用户的第一性需求。”
近日，国内两轮电动车头部企业绿源集团公布了其全新计谋，忽视在保持居品制造上风基础上，冉冉向出行行状界限延长，全面鼓舞“全场景轻出行决策”。
阴私出诳骗用全场景
绿源集团是中国内地两轮车电动车供应商，专注于设想、研发、制造及销售两轮电动车。公开贵府泄露，其总部位于浙江金华，下辖三大智能制造基地，差异位于浙江、广西、山东。
2024年，两轮电动车行业受宏不雅经济波动、产业链整治等要素影响，谋略面对较大压力，行业合座销量同比下落10%。在此配景下，绿源集团完竣了全年收入同比基本持平，展现了稳健的发展势头。
跟着虚耗者需求的不息变化和居品时候的不休升级，电动自行车的价钱结构发生了显耀更正。机构的考虑访谒泄露，从2015年到2024年，3000元以下车型的市集占比从90%下落至55%。这一变化反应了虚耗者对电动自行车品性、性能和功能需求的栽植，廉价车型缓缓失去主导地位。3000元以上车型的市集占比则从2015年的10%增长至2024年的45%。这一趋势标明，虚耗者越来越好意思瞻念为高端车型支付溢价，尤其是搭载锂电板、智能化功能和轻量化设想的电动自行车。
基于此，绿源集团秘书进犯以电助力车为代表的两轮车高端市集，并计谋布局换电、租车、售后行状等电动车生态，构建了一套涵盖“硬件+软件+行状”的全处所、一体化出行处置决策。
绿源集团副总裁倪博原对《中原时报》记者谈谈，跟着物联网、AI算法、数字化电板、液冷电机等中枢时候的快速老成与范围化商用，如今的两轮电动车市集，在时候迭代方面，正冉冉将电动车从传统的“机械代步器用”回荡为“智能移动结尾”。在虚耗市集方面，用户对居品智能化与使用便利性的温雅度不息栽植，“智能化功能”“多场景适配性”“行状生态完善度”成为伏击温雅点。
为此，绿源集团忽视了“全场景轻出行决策”。“全场景，即涵盖了用户平方生涯的整个可能的出行场景。这些场景包括但不限于平方通勤、安闲文娱、户外率领、家庭出游、短途旅行等。每一个场景王人有其特有的需乞降痛点，绿源基于对这些场景的深刻相识和精确把抓，打造出了场景化的居品矩阵。”倪博原先容谈，这并非浅近的居品线推广，而所以用户为中枢，深刻细察并围绕用户生涯的各个场景。
举例，在平方出行场景，绿源推出了搭载液冷电机、数字化电板的“新一代液冷电动车”。不仅一次充电续航梗概破损百公里，并且在冬季也能保持富厚的续航发达，很好地处置了城市短途出行的续航慌乱问题；在体育场景，绿源开拓了愈加得当户外健康出行的LYVA品牌，让用户在享受户外健康率领的同期，也能感受到绿源居品科技感；在家庭场景，绿源则推出了超大空间和超强续航的MODA系列，不管是接送孩子上学、如故家庭周末出游，王人能简单冒昧，。
而生态化行状体系，则是绿源“全场景轻出行决策”的另一大相沿。据悉，绿源构建了以“3公里行状圈”为中枢的生态化行状体系，在世界布局了13000家聪惠门店。这些门店不仅提供电板租借、上门维修等即时行状，还通过智能化的管制系统，完竣行状的高效迂回和快速响应。“要霸占两轮出行‘软硬一体’的生态制高点。”倪博原强调。
智能化成为新得益点
艳母播放中国电动车的保有量惊东谈主。工信部数据泄露，限制2024年年底，我国电动自行车保有量已破损3.5亿辆，占全球总量的70%以上。在好多城市，电动车已成为通勤族的首选交通器用。北京交通大学出行考虑中心发布的《2024年中国城市住户出行神色访谒诠释》泄露，在3—10公里的中短途通勤距离上，电动车的使用率高达42.3%，跨越了寰球交通的38.7%和私家车的32.5%。
尽管电动车在中国市集发达亮眼，但其固有颓势也日益昭着。中国电动车质地监督覆按中心2024年发布的《电动自行车安全隐患访谒诠释》泄露，电动车存在三大主要问题：充电安全隐患、续航能力有限和全天候得当性不及。
这其中，充电安全问题尤为凸起。2024年，世界因电动车充电激发的失火事故达3782起，酿成平直财产耗费跨越4.5亿元。公安部消防局局长张文通在一次新闻发布会上强调：“电动车充电激发的失火已成为城市社区安全的要紧隐患，亟需寻求时候破损。”
为了处置行业痛点，2024年12月31日，工业和信息化部等五部门组织更动的强制性国度圭臬《电动自行车安全时候法式》持重发布，并将于2025年9月1日扩充。新国标聚焦镌汰失火事故隐患和危害、减少交通事故风险，强化非金属材料的防火阻燃性能条目，明确电动自行车使用塑料的总质地不应跨越整车质地的5.5%。同期，增多电动机低速运转转矩、空载反电动势、电感值各异统共的条目，减小车辆最大制动距离。退守违规改装方面，新国标完善了电板组、抑止器、限速器的防删改条目。另外，通过增多北斗定位、通讯与动态安全监测功能，便捷虚耗者及时了解电动自行车要害安全信息。
倪博原暗示，在安全以外，智能化已成为各大两轮电动车品牌栽植居品竞争力的要害标的，从基础的GPS定位、无钥匙启动，向更高等的智能互联、车辆健康监测、智能防盗、智能赞助驾驶等功能集成的智能生态系统拓展。
中国电子时候圭臬化考虑院安全时候考虑中心副主任何鹏林在接管《中原时报》记者采访时指出，新国标出台后，市集正加快淘汰天禀不及和运营能力弱的中小企业，提高了两轮电动车市集的准初学槛。
“过往市集谐和度不高的情况下，廉价、无序竞争频频发生，在行业时势优化、中小企业冉冉被出清之后，两轮电动车市集谐和度栽植。从长期维度看，改日行业合座均价、盈利性有望取得改善。此外皮新国标配景下，由于加装北斗芯片，竞争转向智能化流程更高、熟练居品力及设想能力的多维度竞争，智能化等附加要素将为企业提供更多盈利点。”何鹏林谈谈。
与此同期，据倪博原先容，为理财新国标，绿源依然作念好了得当新国标的新车型、新材料、新工艺储备，凭据过渡期的配置提前安排好了居品切换的节律。“在产能方面，2024年，绿源浙江、广西、山东三大智造基地均入选工信部‘白名单’第四色网站是多少，重庆新基地(缱绻产能200万辆/年)已于2025年级首投产，为市占率的栽植提供保险。”
