两年前曾在中国商场最先打响价钱战的特斯拉爱情电影网怎么了，此次决定不卷了。
北京时辰 1 月 10 日上昼，特斯拉中国区崇拜上线了焕新 Model Y 车型。焕新版分为后轮运转（圭臬版）和全轮运转（长续航）两个版块，预售价分离为 26.35 万元、30.35 万元起，较现金分离高涨了 1.36 万元和 1.26 万元，上线后即同步开启预售。
首发版焕新 Model Y 并莫得传说中的三排七座版块。不外特斯拉中国官网在多个可贵位置都刻意标注了「5 座版」，也让商场敬佩「七座版」后续仍会到来。
色站2024 年，特斯拉在大家商场的委派量出现了近十年来初度下滑。但成绩于国内新能源商场的需求高涨，特斯拉在中国区域仍然保管了 8.8% 的增长。均价在 25 万元以上的 Model Y 则以 48 万台的委派量，打败了比亚迪海鸥、轩逸、朗逸等车型，成为了 2024 年国内商场最畅销车型。
特斯拉再行居品切入，打响了 2025 年的第一枪。这家市盈率达到 108 倍的「AI 公司」，接下来会需要在自动驾驶、机器东说念主等界限拿出更有讲明力的时代及落地居品，才能在越来越卷的汽车商场环境里，保管我方的超高市值——毕竟，当前它的市值一经远超大家各大车企市值的总数。
换新的 Model Y，能保捏我方创下的中国最畅销新能源车的记载吗？
01 既苟且，又听劝的新 Model Y焕新 Model Y 分为后轮运转（单电机，62.5kWh 电板）和长续航全轮运转（双电机，78.4kWh 电板）两个 SKU，预售价 26.35 万起，相较现金车型的官方领导价高涨了 1.36 万元。
外不雅上，焕新款 Model Y 较现金加多了 47mm 车长。车头采纳了和 Cybertruck 作风雷同的伙同灯，同期新增了冰河蓝车漆，视觉上和现金呈现不同的嗅觉。
焕新 Model Y 外不雅 | 开头：特斯拉中国官网
内饰是本次变化较大的场地。特斯拉官网的渲染图清楚，焕新 Model Y 取消了怀挡的实体拨杆，换档操作将被集成在中控屏上。左侧的转向灯拨杆疑似也被移除，改为通过标的盘上的两个实体按键进行操作。
此前，特斯拉 2024 款焕新 Model 3 也采纳了雷同的假想，这种独有的假想来自马斯克对畴昔汽车交互时势的融会。马斯克 2021 年曾在个东说念主账号上线路，他认为将来的车应该作念到可以凭证看到的阻截物、路况和导航线线「自动切换档位」。他甚而写到，「当你开几天莫得挡把/换挡拨杆的车，再切换回有换挡机构的车时会合计很烦东说念主」。
极越汽车旗下的两款车型极越 001 和极越 007，曾经采纳相同的驾驶舱假想说话。但这么过于超前的假想说话，当然也引来了广大争议。
客岁年底爱情电影网怎么了，曾有传说线路焕新 Model Y 会加回换档拨杆。但融会，特斯拉最大的阿谁居品司理马斯克莫得招供这种不雅点。
至于转向灯拨杆，笔者接洽了两位不同的特斯拉销售东说念主员，获取了被保留和已移除两种不同的谜底。当前官网的图片里，也尚无磋磨细节特写。
焕新 Model Y 的驾驶舱渲染图 | 开头：特斯拉中国官网
虽然，苟且除外也有不少「听劝」的场地。在舒末端层面，这款首发于中国商场的焕新 Model Y 加多了双层玻璃，官方称这个假想可以闪开噪和风阻分离裁减 22%、20%；同期，焕新 Model Y 新增了前排座椅透风功能；为第二排提供了更长的座椅，而况加多了后排 8 英寸章程屏。
虽然，以上功能在如今竞争热烈的国内商场上，险些都成为了同级标配。焕新 Model Y 支配本次升级，终于和国内厂商们对王人了颗粒度。
焕新 Model Y 赓续了特斯拉一直以来优秀的续航惩处，官方标称 CLTC 工况能耗降至百公里 11.9kWh，圭臬版续航从 554km 栽培至 593km。除此除外，特斯拉亦然最积极布局充电才能的车企之一，当前已在大家布局超 6 万个充电桩。逸想汽车 CEO 李想客岁在复盘 MEGA 居品时也提到，充电桩的数目是卖好中高端纯电居品的要害之一。
在智能化层面，新车全系配备了特斯拉最新的扶直驾驶硬件 AI 4，车端算力为前一代 HW3.0 的 5 倍，约莫在 300-500TOPS 之间。但对于中国用户来说，这项升级当前更多仅仅体当前了数据表格的参与层面。由于监管等各方面原因，特斯拉尚未在中国崇拜绽放 FSD 功能。而况，和国内车企无数采纳的「免费试用」策略不同，特斯拉 FSD 和 Autopilot 功能依然清楚为付费买断，价钱分离为 6.4 万元和 3.2 万元。
值得一提的是，本次特斯拉中国在多个宣发的要害位置都标注了「五座版」字样，连合之前来自行业和供应链的种种音书，特斯拉也许而后还会发布一款三排 7 座版的大家化 Model Y 升级车型。
02 越来越卷的商场，特斯拉怎样接招？2024 年，特斯拉在大家商场共委派 179 万辆车，同比着落 1.1%，这是特斯拉近 10 年以来初度出现单年下滑。不外，特斯拉在中国商场的委派照旧保捏了增长，共完成 65.7 万辆委派，同比增长 8.8%。
而况，Model Y 仍然是 2024 年中国商场上最畅销的单一车型（不分能源时势、不分价钱区间），共委派 48 万辆。
以前一年销量名次，Model Y 位列第一 | 开头：懂车帝
这主要成绩于中国电动车商场相对厚实的需求增长。在欧洲，由于列国补贴策略的变化以及充电基础才能布局的渐渐，纯电汽车销量呈现彰着放缓甚而下滑征象。
但国内商场在保捏厚实需求的同期，竞争也在快速加重。客岁 9 月，包括智界、极氪、乐说念、阿维塔等品牌在短时辰里同期发布新品，规划直指 Model Y 所在的中型 SUV 商场，被戏称为「六大门派围攻光明顶」。
尽管 Model Y 仍然保管着销量的跳跃，但从当前的不雅察来看，Model Y 杀手们也都交出了可以的第一期成绩单，其中：
智界 R7：上市 100 天，大定突破 5.8 万台
极氪 7X：上市 75 天，累计委派破 30000 台
乐说念 L60：累计委派于 12 月 27 日突破 2 万台
而各个企业的念念路也各不疏通。比较之下，Model Y 仍是一款针对大家商场建立的车型，前文所述的能耗惩处、智能驾驶，以及优化分娩资本和后果是特斯拉的高优先级任务；国产新势力则更爱好原土化磋磨的的研发和运营，在补王人一些基本才气后（如能耗惩处等），有望给领头羊特斯拉施加更大的压力。
2024 年，小米为总共东说念主展示了这么的案例。首款车型小米 SU7 上市后赶紧成为爆款，迫害了对于「纯电轿车不成大卖」等一系列质疑，最终结束了全年超 13.5 万辆的委派成绩，直追特斯拉 Model 3 17.7 万辆的成绩。
2025 年，小米还将发布第二款 SUV 车型 YU7。有酷爱的是，特斯拉中国在宣发焕新 Model Y 时使用了「尽管对比」的案牍，小米集 团首创东说念主雷军则在微博复兴「好的」，并使用了「# 小米 SU7#」的标签。
而后， 华为余承东、乐说念艾铁成等高管，以及极氪、阿维塔等品牌官方，都在社媒平台转发复兴了特斯拉「尽管对比」的标语。
而对于特斯拉而言，它们要起劲的标的远不啻单个居品的优化。毕竟，特斯拉当前 1.24 万亿好意思元的市值，约就是 6 个丰田、13 个比亚迪，远超大家各大车企市值的总数。
当前的股价讲明，马斯克一直以来对于自动驾驶、机器东说念主、Robotaxi 所画的饼还可以获取因循。但要害在于，这些时代需要尽快落地到生意场景里，不然，在大家智能电动车商场越来越卷的大配景下，一朝堕入居品、资本、供应链的比拼里，特斯拉的日子可能就不那么好过了。
本文作家：曹念念颀爱情电影网怎么了，开头：极客公园，原文标题：《26.3 万，特斯拉焕新Model Y已而上市，雷军「发贺电」》
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