【文 / 不雅察者网 王世纯】据好意思国"战区"网站 3 月 29 日报说念最新第四色网站，好意思国前空军部长肯德尔和前采购部长安德鲁 · 亨特在《国防与航空航天报说念》的"空中力量播客"节目中就好意思国六代机 F-47 战机进行了一次专访，谈及了 F-47 的诸多秘闻。

这两位空军高官暗示，好意思国六代机面貌" NGAD "发源于特朗普第一任期的 2017 年，波音和洛克希德马丁公司的原型机在 2017 年以后制造，分歧在 2019 年和 2022 年首飞了"演示样机"。但这些演示机透彻是施行性的演示机，并莫得响应出"计谋筹算"，并不是"坐褥原型机"。

关于砍掉 NGAD 的原因肯德尔暗示，NGAD 过于勤快，好意思国空军莫得饱和的资金。尔后续关系无东说念主作战僚机面貌 CCA 让东说念主认为无东说念主机可能会替代有东说念主机。而由于中国多数发展精湛音速兵器，肯德尔认为在太平洋战区 F-22，F-35 如故 F-47 齐无法升空，他更得志投资太平洋地区的防空反导。

而关于外界质疑的波音公司的水平问题，肯德尔确认波音是靠"更斗胆的筹算"取得的竞标，洛马和诺格的筹算"过于保守"。但肯德尔承认，特朗普批准的 F-47 面貌的具体细节和他取消 NGAD 面貌时莫得区别，他不解白特朗普"为何有信心重启这一面貌。"

波音（上图）和洛克希德马丁的六代机见识图，肯德尔称洛马的见识"过于保守"战区网站

原文部分翻译如下：

肯德尔确认，NGAD 的面貌发源很早，早到上一任特朗普政府的初期，也即是 2017 年。其时好意思国国防部高档盘考策动局 DARPA 主导了一个名为"航空变嫌倡议"（Aerospace Innovation Initiative）的面貌，并由好意思国空军和舟师共同参与，总投资达 10 亿好意思元。

肯德尔暗示，"航空变嫌倡议"的方针有两个，一是在六代机具体方针莫得出炉的情况下事前探索"六代机的特征"；二是但愿波音和诺斯罗普格鲁曼公司参与到六代机的竞争中，重启计谋飞机商场的竞争，因为洛克希德 · 马丁多年来凭借 F-22 和 F-35 战机果然控制了商场。

肯德尔形貌，倡议运行的时候，好意思国空军莫得制定六代机具体的方针，他说："倡议运行时咱们还莫得最终笃定竖立，有一些咱们思要的特色"。

随后各个企业作念出的原型机亦然所谓的" X-Plane "。波音和洛马的" X-Plane "是在 2017 年之后的某个时候建造的，分歧于 2019 年和 2022 岁首次遨游。肯德尔强调，这些演示机透彻是施行性的演示机，并莫得响应出"计谋筹算"，并不是"坐褥原型机"。

由于演示机并莫得得出"什么是六代机"的论断，于是面貌决定进一步拓脱期制。在 2019 年，纯情学生妹六代机面貌更名为 NGAD，并诞生了一个办公室。亨特说："我认为，为先进飞机建设一个新办公室的部分原因是，NGAD 被设思为一种和往日不同的照顾问题的形式，不一定要寻找某种东西，也不一定要假定谜底是某种看起来像传统战役机的东西。"

尽管"六代机是什么"这个问题莫得被"航空变嫌倡议"和 NAGD 办公室解答，但肯德尔确认，F-47 的具体方针是在特朗普第一任期内制定的，也即是"突出 F-22 的新一代飞机"。

肯德尔说，伊始的 NGAD 战役狡饰求主要麇集在径直替代 F-22，以实行"干涉密集，高度保护的空域，并不详穿透并不详建立我方的空中上风，至少暂时在敌方版图内"。

与此同期 F-47 的工夫方针还有前所未有的辘集才能，F-47 和好意思国舟师畴昔舰载机 F/A-XX 能愈加"无缝"地互彼此操作和操作其他钞票。同期肯德尔但愿 NGAD 能灵通专利。因为肯德尔一直不心爱 F-35 面貌，他直肠直肚地月旦洛克希德 · 马丁公司在 F-35 面貌上的主导地位，称其为"不当采购手脚"。

但跟着面貌的鼓动，肯德尔发现 NGAD 出路一派黝黑，主如果 NGAD 面对三个问题：

第一个问题是没钱，完成该面貌的盘考和开辟阶段将至少再蹧跶 200 亿好意思元，莫得这样多钱就莫得 NGAD，而在空军经费里面，莫得所在不错挪给 NGAD。

第二个问题是合感性，肯德尔对" NGAD 有用吗"这个问题产生了怀疑，无东说念主僚机 CCA 面貌的发展对 NGAD 战役机的中枢功能建议了质疑——勤快的有东说念主机不应该拿来穿透敌东说念主的防空，低价的 CCA 用于穿透作战似乎愈加合理。

但突出"碰巧"的是，最近一段期间，好意思国空军短暂就思通了。肯德尔暗示，"近期"对 NGAD 战役机面貌的审查笃定，这种飞机将是畴昔扫尾空中上风的要津身分，突出是在高端战役中，发展 NGAD 的风险最低。

一座太平洋地区的好意思国空军 F-16 机堡战区

第三个问题突出专门义，肯德尔形貌为"契机资本"问题，因为 F-47 会面对多数中国精湛音速兵器的挫折，"难以升空"。他得志用 NGAD 战役机的钱来疏浚对新的反天外才能和变嫌基地防患的投资

肯德尔这样说："咱们需要积极鼓动反导面貌。东中国署了数十或数百颗卫星，旨在对准集结部队，并对集结部队进行汉典射击。是以咱们必须对此作念出回复。中国一经部署了数千种兵器来挫折好意思军基地，巡航导弹、弹说念导弹和精湛音速导弹。因此，领有有用、经济的防患才能突出迫切 …… 如果咱们让作战部队突出容易就受到中国天外力量傍观教训的挫折，如果咱们让咱们的基地容易受到挫折，那么 F-22、F-35 和 F-47 就始终无法升空。"

总的来说，肯德尔不竭坚捏我方关于 NGAD 的怀疑魄力。这位在旧年夏天暂停了 NGAD 面貌，况兼在卸任以后月旦过特朗普政府的肯德尔在本篇说话中暗示，他不知说念特朗普政府在决定 F-47 时可能一经或策动作念出了哪些量度。莫得迹象标明 F-47 的中枢筹算与暂停前比拟有任何根人道的改变。

不外肯德尔回复了外界关于波音的质疑，肯德尔说，F-47 是一场"确凿竞争"下的优厚者，波音公司和洛克希德马丁公司建议了可行的、判然不同的筹算，尽管肯德尔暗示他无法详备评释细节。

他补充说，在扫尾要津里程碑方面，一家公司的手脚比另一家快，但它们最终齐达到了方向。他说："这些飞机齐是新筹算。"波音取得竞标的原因是因为波音的筹算"饱和变嫌"。

亨特还指出，现任承包商（指洛马）频频更倾向于闪避风险，而挑战者频频得志冒更大的风险。而诺格在 2023 年官宣退出竞标之前就一经失去了竞争阅历。肯德尔更坦率地说，"对波音来说，激发步履可能更强。"在某些方面，他们比洛克希德更需要取得这场比赛。"

但在访谈临了，肯德尔如故在牢骚 F-47 的造价：凭据肯德尔的说法，凭据公开信息，F-47 的单元资本瞻望至少是 F-35 的两倍，或者在 1.6 亿好意思元到 1.8 亿好意思元之间。他此前曾暗示，最终的价钱点可能是"数亿好意思元"。

肯德尔说，他怀疑好意思国的任何盟友或合营伙伴是否得志购买 F-47 的出口型，F-47 的资本过高，而且出口的可能会是"阉割版"。亨专指出，大多数得胜的好意思国大型军事采购面貌如实达到了出口销售的地步，而 F-22 勤快的前期和督察资本让 F-22 成为少数莫得出口的异类。

在采访临了最新第四色网站，就好意思国空军选拔不竭盘考 F-47 一事，肯德尔合计还算保障，他说："（有东说念主说）咱们当今还莫得准备好将信心透彻押在无东说念主机身上，对吗？我倾向于承诺这种不雅点。"